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什么是拼箱货,亏舱费
作者:56网  来源:本站  发表时间:2019-3-26  点击:250

在国际贸易中,企业经常会由于种种缘由招致货物无法出运,因而不得不承当相应的拼箱亏舱费用。最关键的是,很多货主对这些费用还不是十分理解,所以防不胜防。今天,小编和大家一同来理解一下,在货物运输过程中海运拼箱亏舱费用的一些相关学问。



什么是拼箱货?


CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中,然后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。

关于这种货物,承运人要担负装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的义务,根本上与传统杂货运输相同。


什么是海运拼箱亏舱费?


在海运拼箱出口过程中,在截单截货日前一工作日的中午11:00以后,因订舱人缘由形成货物无法及时出运,招致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的补偿该损失的费用。


亏舱费用如何计算?


舱费计算以空置舱位的本钱为规范,详细计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/规范立方数。

注: 规范立方数:25/20'  50/40' 60/40'HQ


亏舱费常见缘由和预防措施


(1)货主货来不及进仓或暂时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防备:请货代有规律地在截关日前与货主坚持沟通,及时反应信息。并告知货主他有义务通知,否则会产生亏舱费。

(2)较大比例的超方/缩方/超重。防备:请货代请求货主订舱托单与实践货物尽可能分歧,如有任何变动及时通知。

(3)货物进仓后发现货物自身特性或规格问题招致无法承运,如“液体/风险品/超大超重件”。防备:请货代告知货主不承接液体/风险品/半危品,超大超重件必需事前确认。  

(4)海关查验招致无法及时出运。防备:请货代请求货主报关做到单单分歧,单证分歧,单货分歧,海关若有疑问请配合货代公司报关员及时明晰地向海关回答。海关有什么请求尽可能配合,以保证货物及时出运。 

简而概之,关于产生拼箱亏舱费用的预防最重要的还是货主与货代坚持亲密良好的沟通。同时货代尽心尽责为货主及时处理问题,货主也要置信货代,坦诚相见。

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