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8月外贸新规
作者:56网  来源:本站  发表时间:2019-8-5  点击:360

8月1日起正式上线的外贸方面新规则如下:

原产地证

FORM E启用新版


FORM E(中国-东盟自在贸易区优惠原产地证明书)将于2019年8月1日启用新版,主要变化有:


1. 特定原产地规则清单扩展


2. 证书填制新规


①白色底;

②不再限定只能填20项;

③能够是消费商申请证书,第七栏显现实践出口商;

④一全程运输单证能够满足直接简化直运规则请求;

⑤直运规则简化,就是全程运输单证能够满足直接运输规则的,无需中转地海关证明文件;

⑥HS编码填6位;

⑦FOB价仅在百分比规范时必需填写;

⑧原产地规范:“WO”“PE”“CTN”“PSR”“百分比”。


3. 原产地规范


①完整原产的,填写“WO”;

②HS编码190410小三角含泰国产原资料填写“PE”;

③HS编码170490、190410、 190590 下的各类产品含进口成分时可选“PSR”,  也可用百分比,220290饮品只适用百分比。


特别提示:新版FORM E的请求中第3点“能够是消费商申请证书,第七栏显现实践出口商”这条意味着只需FORM E产地证上显现实践出口商,客户就能够运用及享用关税优惠,能够由第三方出具,而且抬头能够与提单发货人不分歧也不会有影响,这也是十分有利于企业办理FORM E产地证的一条。


新版FORM E样本:




海运

多家船公司收取高额风险品误申报费


韩国高丽海运(KMTC)宣布,将从2019年8月1日起,关于中国出口一切的货物,将收取风险品未/误申报费USD 15000/箱。此费用不会以任何方式限制由于未申报或者误申报而产生的其他罚款、费用等,并由发货人承当。


此前,马士基已宣布,自8月1日起,大中华地域出口至全球的货物如发作风险货物错报、瞒报及漏报,相关客户须支付违约金15000USD/自然箱,同时马士基凑合因错报、瞒报、漏报招致的全部损失和费用向义务方停止索赔。


MSC、ONE等也出台了相关规则。风险品出货请务必合规申报!


此外,马士基还宣布,自2019年8月1日(运费起算日起)VGM重量绝对误差超5%或1吨(0以小者为触发条件)罚款USD300/自然箱。


报关

海关不再接纳纸质代理报关拜托书


依据海关总署部署,自2019年8月1日起,除因计算机、网络系统等技术缘由无法停止电子代理报关拜托书(拜托协议)签约或者填写电子代理报关拜托书(拜托协议)编号的之外,海关不再接纳纸质代理报关拜托书(拜托协议)扫描件。


一、进出口货物收发货人(即报关单上的“境内收发货人”)拜托报关企业(即报关单上的“申报单位”)办理报关手续的,进出口货物收发货人(拜托方)和报关企业(受托方)应经过中国电子口岸或“单一窗口”网站签署电子代理报关拜托书,树立拜托关系。进出口货物收发货人和报关企业均可发起电子代理报关拜托书签约。


二、报关企业与进出口货物收发货人签署电子《代理报关拜托书》,货物进出口报关申报时派生电子代理报关拜托书(拜托协议),连同报关单向海关通关管理系统申报。


三、因计算机、网络系统等技术缘由无法停止电子代理报关拜托书签约或者填写电子代理报关拜托书(拜托协议)编号的,经海关确认后,报关企业能够在申报时上传纸质代理报关拜托书扫描件。


四、2019年7月31日(含当日)前为实施过渡期,报关企业在申报时既能够填写电子代理报关拜托书(拜托协议)编号,也能够上传纸质代理报关拜托书扫描件。2019年8月1日起,除本通告第三条规则的特殊情形外,海关不再接纳纸质代理报关拜托书扫描件。


报关

全面切换金关二期加工贸易管理系统


依照海关总署统一部署,自2019年8月1日起,加工贸易电子化手册的设立准绳上一概经过金关二期加贸管理系统停止,全面中止H2010系统的手册设立、延期(因余料结转、内销征税等特殊状况延期的除外),原有H2010手册可正常执行终了。


为保证金二加贸系统的平稳启用,不影响企业的正常消费运营,倡议企业在2019年8月1日前,熟习金二加贸系统操作和相关政策,提早做好系统切换准备工作。


报关

两步申报试点方案8月24日启动


海关总署方案于8月24日开端,在黄埔海关、深圳海关、青岛海关先行试点启动施行进口概要申报、完好申报的“两步申报”通关形式的变革。这种通关形式下,企业不需求一次性提交全部申报信息及单证,整个申报过程能够分红两步走。


印度

海运货物舱单及转运规则


印度财政部、税务部和海关委员会(CBIC)已确认海运货物舱单及转运规则将于2019年8月1日起生效。新条例规则,进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的请求发作变化,需提交货值、6-8位HS编码等信息


海运抵达舱单(Sea Arrival Manifest)适用于一切进入印度的集装箱:


海运抵达舱单(SAM)必需在船舶分开最后一个外国停靠港之前向印度海关提交。例如:亚洲/印度次大陆/中东航线(GALEX)西行航线,巴生港就是最后一个外国停靠港。


一切在印度港口作为当地进口卸货或中转卸货或保存在船上的集装箱:


强迫性提供6–8位海关编码(HS CODE);

强迫性提供进口商的进口和出口代码(IEC)和进口商消费税的身份证号码(GSTIN);

强迫性提供通知方(印度具名实体)的永世账户号码(PAN);

出口至印度各港口的货物,必需提供货值数据,详细数据请按发票金额填写。若无货值数据,将影响货物在印度的进口清关事宜。


沙特

新增五类产品

需经过SABER系统申请


沙特阿拉伯规范组织SASO再次发布公告,通知了关于最新方案增加的需强迫经过SABER系统申请相关证书的5个技术指令下的产品。


自2019年8月1日起,以下五类产品必需运用SABER系统提交申请并获得相关的证书:


1. Technical Regulation for Electrical Self Balancing Boards (Scooters).

电动自动均衡板/车(滑板车)


2. Technical Regulation for front, rear and side barriers for trucks and trailers.

卡车和拖车的前、后、侧栏


3. Technical Regulation for Degradable Plastic Products.

可降解塑料产品


4. Technical Regulation for Electrical Batteries.

电池


5. Technical Regulation for Paints (Dyes) and Varnishes.

油漆(染料)和清漆


美国

商标新规8月3日生效


7月2日,美国专利商标局(USPTO)宣布新规:一切外籍商标申请人、注册人、商标审讯和上诉委员会诉讼当事人的代理人均应为美国注册律师。新规将于2019年8月3日生效。


这项新规将对我国很多企业形成影响。假如企业的商标申请目前还处在审核阶段,最好尽快指定一名美国律师代理商标案件;如未指定,后期可能会招致一系列问题,比方:影响申报;影响异议辩论;极大水平影响到申报及诉讼费用,有企业说本钱至少会上涨1000元,还有效劳商说,下个月注册费用最少会上涨2/3。


尼泊尔

付款方式新规


音讯称,尼泊尔自新财年(2019年7月下旬)开端,不再允许一张PI以两种结算方式付款(即以前能够请求尼泊尔客人先T/T汇30%订金,余下的70%以L/C方式支付,往常政府不允许这种操作方式)。同一张PI只能够100%以其中一种方式支付。


请近期与尼泊尔客人洽谈协作的外贸人惹起留意。

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