欢迎光临物代网—国际进出口货运代理及外贸建站综合服务平台

注册会员 会员登录

  • 56
  • co产地证
  • 56
  • 56网

公司新闻 您的位置:物代网—国际进出口货运代理及外贸建站综合服务平台 > 首页 > 最新动态 > 集装箱改变世界,互联网改变物流?

集装箱改变世界,互联网改变物流?
作者:56网  来源:本站  发表时间:2019-2-1  点击:74

  “没有集装箱,就没有环球化。”,这是享誉环球的《经济学人》杂志对集装箱的汗青位置的评估。
  
  比尔盖茨2013年分享的念书清单中的第一本书便是《集装箱改变天下》,这也是近年来比尔盖茨分享的独一一本对于物流与供应链的书目。
  
  2016年统计数据表现,全天下排名前十的集装箱口岸中,中国独有其七,分别是上海港、深圳港、宁波-舟山港、香港、广州港、青岛港、天津港。
  
  集装箱这个人人或多或少都听闻过的事物,在1956年以前还不存在。
  
  在1956年以前,口岸重要寄托船埠工人停止装卸货,纽约、伦敦这些大口岸的四周凑集了十几万乃至几十万船埠工人,为停泊港的巨轮装卸货品,这支门庭若市的劳工雄师历久保持着环球航运业的正常运行。
  
  彼时,口岸装卸用度和占用口岸园地的用度占到海运本钱的一半阁下,这招致制作商在拓展国内市场时不得不斟酌昂贵的海运本钱会举高商品价钱,减弱商品的竞争力,从而障碍了制作商进军国内市场的雄心勃勃。
  
  1956年,集装箱技巧慢慢应用以后,口岸装卸货光阴大幅延长,在雷同货品前提下,船埠工人必要用三天光阴装卸的货品,应用集装箱后,平日只必要3-4个小时就可以装卸实现,集装箱的应用使得货品滞留口岸的光阴也大幅延长,而且,汽船的装载量明显晋升,海运本钱是以得以大幅降低,直到制作商在拓展国内市场时,不再将运输本钱作为一个重要的斟酌身分。
  
  假如把环球经济比作一个高速运行的繁杂的机械,那末以集装箱为焦点的当代运输系统便是动员这台机械高速运行的齿轮和传送带,集装箱的应用将各类各样、各类尺寸的工农业产物在装卸和运输尺寸上标准化,将橄榄油、钢材、牛奶、桌椅、灯具、打扮等各类商品同一装进一个标准化的箱子中,而且以这个箱子的标准化尺寸为寄托,从新计划桥梁、地道、车型等的尺寸,重构了一套陆海联运的标准化系统,货品在运输途中不消重复停止分拣、搬运和堆放,大幅降低了运输的难度,也降低了货品损毁和丧失的几率。
  
  集装箱遍及后,在天下范围内掀起了一股宏大的国内商业变更的海潮。站在海潮之巅的国度和口岸,疾速突起,全部天下的临盆系统被重构,集装箱的应用带来了商品临盆地区散布的改变,分工的改变。
  
  1965年,新加坡发布从马来西亚自力后,这个立锥之地捉住了集装箱应用的汗青机会,在短短几十年间,一跃而成为天下性的直达口岸,重塑了商业流,大力成长与海运相干的造船、物流配送、煤油炼化等财产,并终极寄托物流和商业流的改变,成长成为国内金融中间。
  
  20世纪70-80年月,香港、台湾、韩国异样捉住了这个机会,大力成长出口商业和外向型经济,与新加坡一路突起成为亚洲四小龙。本日,天下十大集装箱口岸中,中国独有其七,天下工场的佳誉与集装箱不无干系。
  
  集装箱这只通俗的箱子,技巧含量不高,制作进程也并不繁杂。但恰是如许一个金属箱子的应用改变了环球物流和商业的成长进程。
  
  集装箱和其余许多改变人类成长进程的发明发明同样,其应用进程一波三折,集装箱的观点诞生于20世纪二三十年月,然则直到1957年,才由麦克莱恩(美国运输行业富翁)应用于大规模的货品运输。
  
  集装箱的应用抢了船埠工人的饭碗,阅历了列国船埠工人的激烈抵抗,以后,列国的集装箱又阅历了尺寸的标准化之争,直到20世纪70年月才开端大规模风行开来,今后以后真正展现出了宏大威力,重塑环球物流和商业流格式。
  
  假如把集装箱的应用定性为物流的一次重大变更,以后,物风行业再一次迎来了重大的变更机会。
  
  基于互联网技巧,物风行业的信息婚配方法和构造形式正在阅历连忙变更,那末这场变更可以向“集装箱”这位老前辈进修甚么呢?
  
  对付重大变更而言,技巧立异和理念立异是根基前提,而将新技巧和新理念应用在大规模的临盆进程中,办理临盆面对的真正痛点,能力真正影响乃至终极改变汗青进程。
  
  集装箱改变天下的契机就在于,环球航运业标准化水平不敷,严招致物流本钱居高不下,重大障碍了环球物流和商业的成长进程。集装箱改变天下的本色便是标准化重塑环球物流和商业流格式。
  
  异样的事理,互联网范畴的技巧立异为物风行业(以公路货运市场为主体)的变更供给了根基前提,若何应用这些新技巧,去办理物风行业面对的痛点,能力真正捉住互联网+物流成长的汗青机会,推动物流变更。
  
  那末,以后的物流市场面对的真正痛点是甚么呢?
  
  车找不到货、货找不到车只是外面征象,基本的痛点在于市场不标准、价钱不通明、货主与运力之间相互很难树立相信干系。
  
  试着设想一下,在公路货运市场,即使信息高度透清楚明了,货主照旧会担忧一个陌生的卡车司机能否值得相信,能否会漫天要价,能否能按商定定时达到目的地,而卡车司机仍然会担忧货主能否会定期结算运费等。这些实质性成绩并不会由于信息通明而改变。
  
  应用互联网技巧,致力于改变公路货运市场不标准、价钱不通明、相信水平低的行业痛点,能力真正催生行业变更的力气。
  
  在互联网+物流这场行业变更的海潮中,部门优秀企业针对公路货运行业存在的痛点,对症下药,应用新技巧推动公路货运行业转型进级。
  
  在互联网+物流这场大变局中,新技巧供给了根基支撑,而只有把新技巧应用在详细的操纵场景,办理行业面对的痛点成绩,为行业的各方主体发明代价,能力真正施展新技巧的变更性力气。

收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 您好,欢迎光临!